Tesla bestätigt, dass die Ultraschallsensoren dumpten und nur Tesla Visions Cameras

verwendet, die Tesla angekündigt hat, dass sie nicht mehr Ultraschallsensoren in seine Autos einfügen und sich stattdessen ausschließlich auf Kameras für Dinge wie Autopilot verlassen. Der Schritt erfolgt nach der Überprüfung von Tesla, dass er im vergangenen Jahr Tesla Vision -Kameras verwenden würde.

Im Buy, um Autopiloten zum Laufen zu bringen, haben Tesla -Autos historisch gesehen mit einer Kombination aus Kameras und Ultraschallsensoren versendet, um die Arbeit zu machen.

Electrek merkt an, dass es „acht Kameras, ein Radar mit vorne gerichtetem Radar sowie eine Reihe von Ultraschallsensoren rund um seine Fahrzeuge“ gab.

Aber das ist jetzt alles, wobei Tesla Berichten zufolge die Sichtweise der besten Methode zur Simulation der Methode, die Menschen fahren, darin besteht, Autopiloten zu sehen, was sie sehen, und nichts weiter.

Sie würden glauben, dass viel mehr Daten besser wären, aber Teslas Konzept ist, dass die Straßen für Menschen geschaffen werden, die sie unter Verwendung eines visuellen Systems navigieren-die natürlichen neuronalen Netze in ihrem Gehirn. Der Autohersteller glaubt, dass es am besten ist, dies nur mit Kameras sowie synthetischen neuronalen Netzen zu replizieren, und die Radardaten nicht das System verschmutzen.

Tesla gibt an, dass es Ultraschallsensoren aus dem Design 3 sowie Design Y entzieht, wobei das Design S sowie das Design X ab 2023 genau den gleichen Schritt machen.

Dies deutet jedoch darauf hin, dass einige Funktionen zunächst nicht angeboten werden-obwohl Tesla feststellt, dass sie sie schließlich zu nicht-ultrasonischen Erfassungsautos bringen werden. Dazu gehören Park Assist, Autopark, Summon sowie weise Summe.

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