Hackaday-Links: 12. Dezember, 2021

Es sieht so aus, als würde der Mars-Ingenuity-Flug-Team beginnen, den Rand des Hüllkurses ein bisschen zu drücken. Das kleine Rotorcraft, das bereits 280-etwas gesäumt ist, das nur etwa 30 SOLS dauern sollte, nimmt riskantere Flüge als je zuvor, sowie die Dinge, die während der letzten Woche in der letzten Woche besonders würzig waren. Der Flug war eine einfache, über- und abgehende Neupositionierung des Flugzeugs, jedoch in den letzten Metern des Abstiegs an seiner Landezone, ein Ingenuität, der sich hinter einem kleinen Hügel tauchte, sowie die verlorene Sichtlinie in Kontakt mit mit Ausdauer. Ohne den 900-MHz-Telemetrie-Link zum Rover in der Lage, den Betreibern zunächst nicht herauszufinden, ob der Chopper die Landung festgefahren hatte, wie er auf den vorherigen 16 Flügen hatte. Glücklicherweise entschied die Entschlossenheit einen Blilen von Datenpaketen von Datenpaketen ca. 15 Minuten nach der Landung, in der der Akku des Hubschraubers aufgeladen hatte, was nicht möglich wäre, wenn das Handwerk auf seiner Seite war. Dies ist jedoch so weit, wie Flugdaten, zumindest bis zumindest bis sie etwas über das Problem von Los tun können. Ob darunter ein weiterer Flug, der über dem Hügel erscheinen kann, oder vielleicht sogar die Neupositionierung des Rovers, bleibt entschieden.

Denken Sie mit starken Kennwörtern, die in unvergesslichen Kennwörter ausreichen, um einzugeben, wenn sie benötigt werden, niemals einfach ist, sowie höchstwahrscheinlich beitragen mehr zur umfangreichen Nutzung von “P @ $$ W0RD123” sowie dergleichen als nur etwa etwas. Wir haben jedoch einen Tipp auf einer Technik, die musikalisch geneigt ist, möglicherweise nützlich ermittelt – Generieren von Passwörtern, die die Musiktheorie verwenden. Es nutzt grundlegende Notation für Akkorde, um mit einem langen, scheinbar zufälligen Satz von Charakteren aufzufinden, wie “dmaj7 | fsus2 | g # 9”. Es ist ziemlich brillant, vor allem, wenn Sie die musikalischen Fähigkeiten haben, um zu verstehen, was das lärm würde, wenn Sie gespielt haben – der Rest von uns kann hier klicken, um herauszufinden. Da jedoch keine Melodie in einen Eimer mitbringen können, bleiben wir einfach bei der “korrekten Methode” der Equine Batterie-Heftklammer “.

Sieht aus, als würden Sie nur so viele Dächer anzünden, bevor jemand anfängt, einen Interessezzurin dafür zu nehmen, was los ist. Zumindest scheint dies die Situation mit Tesla zu sein, die jetzt von der US-amerikanischen Sicherheit untersucht wird, sowie den Austausch von Entschädigungen, um ihre Aktionäre nicht zu behalten, sowie die Öffentlichkeit, die auf all diesen lästigen Solar-Array-Bränden, die er zurückging Tag. Die Untersuchung stammt von einer Whistleblower-Whistleblower-Whistleblower-Reklamation von 2019 Steven Henkes, der erklärt, dass er von Tesla gekündigt wurde, nachdem er darauf hingewiesen wurde, dass es wirklich feinste wäre, die Gebäude ihrer Kunden nicht mit schlecht installierten Solararrays aufzünden. Es ist faszinierend, dass die gegenwärtige Untersuchung nichts mit den technischen Elementen dieser Brände zu tun hat, jedoch eher die monetären Auswirkungen der Offenlegung. Wir haben einige dieser Probleme vorher diskutiert, darunter dodgige Installationsmethoden sowie sich auf unrichtig fehlerhafte MC4-Anschlüsse.

Wenn Sie mit dem Tesla-Thema bleiben, erscheint es, als würde der Cybertruck zunächst als viermotorische Variante auftauchen. Das dummschauende Fahrzeug soll ebenfalls die SPORT-Vierradlenkung eröffnen, was offensichtlich schräg ermöglicht, diagonal zu fahren. Wir waren seit fast vier Jahrzehnten an diesem Punkt hinter dem Rad und können auf keine Hände zählen. Die Anzahl der Zeiten diagonales Fahren hätte dabei geholfen, als auch zwar eine Kantensituation geben kann, die wir noch nicht gestoßen haben, Wir vermuten, dass dies mehr darum geht, mit dem Wettbewerb aufrechtzuerhalten, als wirklich Innovation zu treiben. Es scheint, als wären sie wirklich ernsthaft, dass er wirklich ein Produkt versandt hatte, sie würden zuerst an dem Cybertruck-Windschutzscheiben-Wischerproblem arbeiten.

Und schließlich, wie ich sicher bin, dass Sie sich jetzt alle bewusst sind, fährt unser langjähriger Manager Mike Szczys auf grünere Weiden. Ich muss angeben, dass die Nachrichten als ein bisschen Schock für mich kamen, da ich Mike seit über sechs Jahren geholfen habe. In dieser Zeit hat er mich in die beneidenswerte Einstellung, einen Manager zu haben, den ich wirklich mag, was mir tatsächlich nie vorgekommen ist. Ich glaubte nur, würde ich die Möglichkeit nehmen, genau zu erklären, wie sehr ich ihn schätze, dass er den Würfel auf mich im Jahr 2015 wieder rollte und mir eine Möglichkeit bietet, wirklich für den Lebensunterhalt zu komponieren. Danke, Mike, sowie feinste Glück mit dem neuen Gig!